Im Auftrag der Ingenieurgemeinschaft ILF/Geodata/HBI wurde auf Basis einer 1D-Strömungssimulation des Druckverlaufs
im Brennerbasistunnel an 10 ausgewählten Nachweispunkten eine Analyse der daraus resultierenden Einwirkungen auf Tunnel-Einbauten durchgeführt.
Dabei wurde aus den hochaufgelösten 24-Stunden-Daten mittels Rainflow-Analyse ein Einwirkungskollektiv für die angenommene 200-jährige Lebensdauer des Tunnels gewonnen.
Darüber hinaus konnte mittels FFT-Analyse nachgewiesen werden, dass aus den Druckbelastungen keine ausgeprägten Schwingungsanregungen zu erwarten sind.
Im Auftrag der EFKON AG, Graz, setzen Christoph Lechleitner und Wolfgang Glas seit dem Jahr 2002 die Software der 300 Kontrollfahrzeuge, welche im Rahmen der deutschen LKW-Maut für das manuelle Enforcement zuständig sind, um.
Die Bündelung dieser Aktivitäten führte unter anderem zur Gründung der Firma ITEG IT-Engineers GmbH im Juli 2011.
Die umgesetzten Software-Module bestehen aus eine zentralen GUI-Applikation, welche über zahlreiche asynchrone Schnittstellen verfügt:
Das hochskalierbare Mautfrontend HA-Dispatcher wurde von der Firma ev-i Informationstechnologie in den Jahren 2006-2010 entwickelt und wurde 2011 von der Firma ITEG übernommen.
Das Produkt ermöglicht die Servisierung von bis zu 20000 simultan verbundenen GPRS-Devices für Mautprojekte oder Smart-Grid-Applikationen.
Das Produkt ist unter anderem beim Projekt Spitsmijden Brabant in den Niederlanden im Einsatz, wo 5000 OBUs im Rahmen eines Mobilitätsprojekts verwaltet werden.
Von Sommer 2012 bis Jänner 2013 wurde für die Vorarlberger Illwerke AG das 1-dimensionale Druckstoß-Simulationsprogramm „Drust“ runderneuert.
Das Programm ging ursprünglich aus einer Eigenentwicklung der VIW hervor und verwendet vom Auftraggeber selbst definierte FORTRAN-Module zur Beschreibung von Wasserschlössern, Turbinen, Pumpen und Pumpturbinen.
Mithilfe dieser Modulstruktur war es den VIW möglich, seit den 1980er Jahren alle Kraftwerksprojekte innovativ auszulegen und zur höchsten Betriebssicherheit zu führen.
Das Talsperreninformationssystem TIS der Vorarlberger Illwerke AG wurde im Jahr 2010 von den Firmen ev-i Informationstechnologie GmbH und Kisters AG in Angriff genommen und mündete 2011 in die Kooperation zwischen Kisters und ITEG, innerhalb welcher das Projekt 2011 zu Ende geführt wurde.
Das Projekt war einerseits der Startpunkt des Produkts TIS-Graph und andererseits wurde die Beschickung des Illwerke Control Centers ICC mit aktuellen Grenzwerten aus Vorhersagemodellen für die Bauwerksdeformation implementiert.
Im Auftrag der Siemens AG Deutschland wurden Erweiterungen zur bestehenden Software „FatAss“ programmiert, welche der Betriebsfestigkeitsbemessung von Stahl- und Aluminium-Bauteilen dienen.
Dabei wurden die auf dem neuesten Stand der Wissenschaft beruhenden Normen
implementiert und einem umfangreichen Testprogramm, welches aus Unit-Tests und Realbeispielen bestand, unterzogen.
